Motore Stiga St 400, potente, robusto e affidabile, ideale per prestazioni sempre degne di nota che al massimo dei giri sviluppa una potenza di 7.1 kW.
Tecnologia di ultima generazione con albero a valvole in testa "OHV" e dotato di sistema antivibrazioni e sistema di accensione elettronico.
Particolare del filtro dell'aria.
Il termine più corretto sarebbe Potenza “Commerciale”, intendendo il classico standard di definizione della potenza ufficialmente usato fino ad alcuni anni fa da tutti i più noti produttori di motori.
Corrisponde alla reale potenza espressa all’albero motore. E’ quella indicata come ufficiale nel manuale o nei dati tecnici del produttore del motore.
Grazie al nuovo cambio idrostatico a 2 pedali, guidare il trattorino XD 150 HD sarà facile e intuitivo. Tutto può essere controllato semplicemente con il piede destro appoggiato sul pedale.
Il funzionamento è molto semplice: per procedere avanti basta spingere il pedale con la punta del piede. Il trattorino avanzerà in base alla pressione esercitata. Per inserire la retromarcia, basta spingere con il tacco l'altra estremità del pedale.
Robusti ingranaggi rendono il cambio di difficile rottura. Il cambio idrostatico è per sua natura decisamente più moderno e funzionale (anche se più costoso) rispetto al tradizionale cambio manuale a marce. Quest'ultimo, ogniqualvolta si dovesse variare la velocità, obbliga l'operatore a fermarsi, cambiare marcia (perchè tutti i trattorini con cambio manuale o meccanico prevedono che il cambio marcia avvenga da fermo), lasciare la frizione e ripartire alla velocità desiderata. Certamente se si dovesse variare la velocità più volte (ad esempio in tutti quei giardini dove ci sono alberi, vasi o qualsiasi altro genere di ostacolo), il tradizionale cambio a marce risulterebbe decisamente poco pratico. Il cambio idrostatico invece permette variazioni di velocità immediate, senza mai fermarsi, nella più assoluta praticità, in maniera totalmente automatica, semplicemente variando la pressione sul pedale di azionamento di questa trasmissione.
Piatto di taglio:
Il trattorino XD 150 HD monta un piatto di taglio da 98 cm, con doppie lame mulching, per un taglio netto, preciso e regolare.
- Piatto di taglio basculante: si adatta facilmente alle ondulazioni del terreno (purchè non eccessivamente aspre).
Un'importante funzione di cui è equipaggiato il trattorino è il taglio in retromarcia, cioè le lame continueranno la loro azione anche quando il trattorino avrà la retro attiva.
Sono disponibili 7 altezze di taglio che vengono regolate tramite una leva, queste altezze possono variare da un minimo di 25 ad un massimo di 80 mm, a seconda delle condizioni dell'erba che ci si appresta a tagliare.
- Particolare della leva che regola le altezze di taglio;
- Particolare del deflettore per lo scarico laterale;
- Particolare della lama.
Note d’uso per i nostri clienti:
Il TRATTORINO TAGLIAERBA è concepito e destinato per il taglio dell’erba esclusivamente in giardini e parchi (e non in terreni di altra natura), caratterizzati da superfici livellate e senza irregolarità, da assenza di sassi o altri corpi solidi, e da erba tenuta “a prato” (quindi no erbe incolte/spontanee), che va tagliata regolarmente evitando di farla crescere oltre i 25/30 cm (che buona parte dei trattorini non riescono più a tagliare). Evitare inoltre le pendenze superiori al 15% (=9° gradi), eccetto per i modelli 4x4.Per lavori più gravosi, caratterizzati da erba spontanea o più alta di quanto indicato, o superfici di natura più grezza rispetto al giardino, valutare le categorie di prodotto alternative “Trinciaerba a Scoppio” oppure “Trattorini Trinciaerba” (idonei per erba alta ed incolta).
Ricordiamo inoltre che l’erba va tagliata esclusivamente quando sia il prato che il terreno sottostante sono completamente asciutti. Effettuare il taglio dell’erba solo in condizioni di tempo asciutto, ben lontano dai momenti di pioggia o irrigazione, e preferibilmente al pomeriggio quando non è impregnata dell’umidità del mattino. L’erba bagnata tende a piegarsi sotto il peso delle lame, riducendo l’efficacia del taglio, aumentando il rischio di intasamenti nel piatto e gravando sia il motore che la cinghia di trasmissione di uno sforzo eccessivo che può danneggiarli.